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来源:http://www.lgjgs.com 责任编辑:环亚娱乐手机版 更新日期:2018-01-05 16:48

  我国高铁运营路程超1.7万公里 中西部铁路建造加速

  7月末,乌鲁木齐高铁新客站在稀有高温中迎来站房主体结构竣工,估计本年底一期工程北侧站房将可投入使用,到时新疆将具有首个也是最大的城市归纳轨迹交通枢纽。

  上一年以来,新疆铁路进入历史上铁路投产规划最大、运营线路最丰厚的时期。到上一年底,新疆铁路经营路程增至5760公里,比2010年增加了50%,高速铁路从无到有,新疆铁路完结了从内燃年代普速年代向电气化年代和高铁年代的大跨过,出疆列车也初次开行了乌鲁木齐至长春、昆明、福州的直通列车。

  新疆铁路建造仅仅中西部铁路加速建造的缩影。依照党中央、国务院关于加速中西部区域经济社会开展的战略部署,我国铁路总公司加大了对中西部铁路建造的出资力度,将铁路建造的要点向中西部区域搬运。本年上半年,国家铁路完结固定资产出资2651.3亿元,同比增加12.7%,拉萨至林芝铁路等中西部铁路要点项目已全面开工建造;新线投产2226公里,其间投产的新铁路一半在中西部。环亚娱乐ag88手机版。特别是6月份,中西部再增运送大动脉,什么样的项目能上“省要点”?光沪昆高铁新晃西至贵阳北段、郑焦铁路、部铁路建造加速环亚娱乐ag88手机版合福高铁等三条铁路相继注册运营,我国高铁运营路程超越1.7万公里。

  铁路,特别是高铁的注册,为中西部区域稳增加、调结构、促工作、惠民生送去春风。本年上半年,凭借兰新高铁,新疆注册的杏花专列、桑椹专列等旅行列车,填补了葡萄节之前的旅行空白,游客人数比上一年同期增加了近37%,景区门票收入同比增加了56%。高铁让旅客‘速来慢游’,带火了餐饮、民宿、夜间表演商场,为新疆旅行回暖注入了新动力。吐鲁番旅行开展公司副总经理秦晓峰说。

  按规划,2015年,全国铁路固定资产出资8000亿元,我国高铁运营路程超17万公里 中西全年方案投产新线8000公里以上,其间,中西部区域投产新线6500公里,占比81%。估计到本年底,全国铁路经营路程将到达12万公里,其间,中西部区域超越9万公里,占比达76%。